检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期

检验

全面

年度

1

技术

资料

1.1

施工 前资 料

（1）新建客运索道建设项目批准 文件（由县级及以上人民政府相 关部门批准）;

⑵安装单位的安装许可证，许 可范围能够覆盖所安装客运索 道；

⑶制造许可证或者《特种设备 行政许可受理决定书》，其范围 能够覆盖所提供设备的相应参 数（改造和重大修理时只提供新 增加或者更换部件的制造许可 证）；

（4）设计文件鉴定报告；

⑸特种设备安装改造修理告知 书；

（6） 改造或者車大修理所涉及的 神牛清单；

（7） 安装技术文件（包括安装说 明书和施工方案）；

（8） 设备开箱检查记录，设备安 装单位应当检查所安装的设备 是否与图纸资料相符；

⑼线路支架和站内设备安装基 础检査报吿c架空索道基础的尺 寸精度要求应当符合GB 12352 —2007《客运架空索道安全规 范》（以下简称《规范1> ）中 10.1.4规定；缆车基础的尺寸精 度要求应当符合GB 19402— 2012《客运地面缆车安全要求》 （以下简称《规范2》）中10.1.4 规定

施工前，检验人 员查阅受检单位 送交的资料

_

A

—

—

检验项EI

检验内容与要求

检验方法

督验 监检

定期检验

全而

年度

1

技术

资料

2工程资斗 L施过中米

• (1) 设备"支架、钢结构安装前 查验、焊缝目测和维护记录；

• (2) 线路设备、支架、钢结构安 装和测量[己录，其内容至少包括 以下项目：

• ① 支架安装检查记录，架空索道 支架的安装应当符合《规范1》 中 10.2.1 和 10.2.4 规定；

• ② 结构设计要求进行二次灌浆 时应当提彳共操作记录，架空索道 二次灌浆应当符合《规范1》中 ]0.2.3 规定；

• ③ 托压索安装检査记录；

• ④ 缆车线路钢结构道床安装检 己 ；

• (3) 驱畚装置和迂回装置安装检 査记录，安装的精度应当满足图 纸资料的规定，并且符合《规范 1》中10.4.7规定；

• (4) 缆车轨道安装调整记衆，安 装应当符合《规范2》中10.2.1 ~ 1027规定；

⑸其他施工过程记录

施匸过程中,在承 载索、运载索、牵 引索、平衡索、张 紧索编接或者安 装前,检验人员査 阅受检单位送交 的资料

A

—

—

1.3 施工 完成 后资 料

• (1) 新建客运索道、改造和重大 修理时新增加或者更换的以下 设备的出厂合格证：①主驱动电 机;②紧急驱动电机;③减速机； ④驱动装置；⑤迂回装置；轴 索器；⑦运载工具；⑧½压索轮 组；⑨承载索、运载索、牵引索、 平衡索、张紧索；⑩液压站；⑪ 油缸；⑫支架及鞍座；⑬电气设 备；⑭救护设备；

• (2) 主要T∙艺设备图：

线路总图、上下站配置图、驱动 机装配图、迁回装置装配图、液 压原理图、电气原理图、关键部 件(运载工具、抱索器、托压索 轮祖、鞍座)图、水平救护装置 (驱动、救护吊具)图；

施一1：完成后,检验 人员査阅受检单 位送交的资料

A

—

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

督验

检验

全面

年度

1

技术

资料

1.3

施工 完成 后资 料

（3） 新建客运索道、改造和重大 修理时新增加或者更换的驱动 迂回轮轮体焊缝无损检测报告, 以及驱动迂回轮主轴和空心定 轴、导向轮轴、托压索轮轴、抱 索器、夹索器、吊架和联接轴、 钢丝绳末端固定卷筒轴和钢绳 卡、张紧油缸连接销轴、驱动装 置和张紧系统锚固拉杆的材质 证明、热处理报告和无损检测报 ⅛ （轴类零件应当进行超声波与 磁粉两种方法检测,其他零部件 采用磁粉检测;个别零部件的局 部位置釆用上述方法不能得出 明确结论时,可以釆用其他无损 检测方法补充检测。超声波检测 方法和质量评定按GB/T 4162 有关规定执行,检验质量等级不 低于A级，厚度大于25Om_m时 按GBrr 6402有关规定执行， 检验质量等级不低于2级;磁粉 检测方法和质量评定按JB/T 4730有关规定执行，检验质量 等级不低于∏级。无损检测人员 应当具有特种设备无损检测的 相关资格）;

（4） 新建客运索道或者改造和重 大修理涉及到的站内设备、支架 土建基础的验收报告以及符合 当地土建工程质量监督管理要 求的备案文件；

（5） 站内设备安装检査记录：

• ① 站内轨道安装检查记录,安装 应当符合《规范】》中1043规 定；

• ② 道岔安装检查记录,安装应当 符合《规范1）中1044规定；

施工完成后，检 验人员查阅受检 单位送交的资料

A

—

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期，

佥验

全面

1

技术

资料

13

aɪ

完成

后资 料

• ③ 挂结器和脱开器安装检查记 录，安装应当符合《规范1》中 10.4.6 规定；

• ④ 张紧装置安装检查记录,安装 应当符合《规范1》中1048规 定；

• ⑤ 重锤安装检査记录,安装应当 符合《规范1》中1049规定；

• ⑥ 导向轮安装检查记录.安装应 当符合《规范1》中10.4.10规 定；

• ⑦ 滚了链安装检查记录,安装应 当符合《规范I》中10.4.11规 定；

• (6) 放索过程安装控制记录，按 照安装技术要求放索,不得损伤 钢丝绳；

• (7) 固定鞍座和偏斜鞍座安装调 整记录,安装应当符合《规范1》 中1029和10.2.10的规定；

• (8) 架空索道的运载工具安装检 査记录,安装应当符合《规范1》 中 10.4.12 和 10413 规定；

• (9) 缆车线路托索轮安装调整记 录，安装应当符合《规范2》中 10.2.8 规定；

• (10) 索距测星和调整记录；

• (11) 钢丝绳编接记录和编索作 业人员证，记录格式应当符合 GB/T 9075—2008《索道用钢丝 绳检验和报废规范》(以下简称

《报废规范》)附录A的规定；

• (12) 承载索、牵引索、张紧索套 筒楔接或者浇铸连接的操作记 录,楔接或者浇铸锥体的检查记 录；

• (13) 主电机绝缘电阻测量记录 (电机绝缘电阻大于0.5MQ)；

施工完成后，检 验人员査阅受检 单位送交的资料

A

I

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期检验

全面

年度

1 技术 资料

13

施工 完成 后资 料

(14)支架和站房接地电阻测量 (15痪路测量报告，应当有各测 量桩点实测位置与实测标髙的 测量资料，并有与设计值对比的 结论；

• (16) ⅛大技术变更证明文件。索 道在制造和施工过程中作岀了 与原设计不同的较大技术变更， 应当有对技术变更作出说明的 文件资料。如果变动主要工艺参 数及主要受力结构、重要零部件 等涉及安全的部分，应当有相应 的设计文件鉴定报告；

• (17) 120h(空车、偏载、满载各 40h)试车记录；

• (18) 整机自检报告，自检的项目 和测试数据应当齐全；

• (19) 整机竣工验收报吿(施工和 调试全部完工后，施工单位、整 机制造单位、使用单位三方签署 的竣工报告);

• (20) 在距地最高处和正下方有 水面处实施垂直救护演习的影 像记录(使用单位应当组织索 道站工作人员逬行演习)；

• (21) 水平救护演习影像记录

施工完成后,检验 人员査阅受检单 位送交的资料

A

—

—

1.4 使用 资料

M)使用登记证⅞S⅞^~

现场査阅自检报 告和使用资料

—

—C

C

• (2) 使用维护说明书(中文版)；

• (3) 应急救援预案________

C

C

—

⑷工作记录：运行记录、日常 检查和维护保养记录、重点设备 外売温度监控记录(主驱动电 机、润滑油泵电机、减速机、液 压站)、巡线记录、钢丝縄检査 维护记录、固定抱索器或者夹索 器和支索器移位记录、脱挂抱索 器检修记录、拖牵索道抱索器年 度拆检记录、零部件更换记录、 救护演习记录、运行故障和事故 记录、交接班记录。

索道投入使用前建立上述记录 表样，投入使用后有实际记录

C

C

C

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期检验

全面

年度

1

技术 资料

1.4 使用 资料

(5)设备技术资料：

• ① 包括本附件13所述文件资料 的(1) ~ (4)和(11) ~ (21),以及 监督检验报告、定期检验报告、 年度自检报告；

• ② 钢丝绳每次编接后的编接记 录和编索作业人员证,记录格式 应当符合《报废规范》附录A 的规定；

• ③ 承载索、牵引索、张紧索套筒 每次楔接或者浇铸连接的操作 记录;

• ④ 承载索串位记录

(△在用的旧索道，如果设备技 术资料有缺失,应当由使用单位 联系相关单位予以完善,但不作 为本项检验结论的否决内容)

现场査阅自检报 告和使用资料

—

C

—

1.5

安全

管理

资料

• (1) 岗位责任制：安全管理人员 岗位责任制、站长岗位责任制、 技术主管岗位责任制、司机岗位 责任制、机械维修人员岗位责任 制、电气维修人员岗位责任制；

• (2) 安全操作规程：司机安全操 作规程、主(辅)驱动安全操作规 程、电工安全操作规程、钳工安 全操作规程、高空作业安全操作 规程；

• (3) 管理制度：备品备件管理制 度、救援装备与救援物品管理制 度、日常安全检査制度、维护保 养制度、定期报检制度、安全培 训考核制度、应急救援演练制 度、意外事件和事故调査处理制 度、技术档案管理制度

现场査阅自检报 告和安全管理资 料

C

C

C

检验项目

检验内容与要求

i

检验方法

督验

监检

*朋检验

全面

年度

2

技术

• (1) 运行速度不超过设计文件的 数值；

• (2) 张紧油压与设计文件一致；

• (3) 承载索、运载索、牵引索的 直径、抗拉强度与设计文件一 致；

• (4) 运载工具的类型、规格(外形 尺寸和重量)、容量与设计文件 —致，数量不超过设计文件的数 值；

• (5) 主驱动电机功率不低于设计 文件的数值

(全面检验时，当运行速度和运 载工具数量超过监督检验的数 值时，应当按照监督检验的现场 检验项目实施检验)

(D査阅设计文 件；

⑵全面检验时

査看监督检验报

与实物进行

对比

B

B

—

3路总工艺 线及体艺

浓3.1 钢丝 绳最 大倾 角

循环式架空索道钢丝绳最大倾 角不大于45°

查看设计资刼;稣 定最大倾角所在 工况和支架,在该 支架上相应侧进 行测量_____

B

——

—

3.2 架空 索道 线路 的立 交和 避让

运载工具与交叉设施的最小垂 直距离应当符合下列要求： ⑴距公路路面不小于5m；

• (2) 距居民区或者耕地地面不小

于5m；

• (3) 距建筑物最高点不小于2m；

⑷距果树、林木最高点不小于 1.5m；

⑸距滑雪场雪道面不小于3.5m

在单侧满载、另一 侧空载时,测量满 载侧任意一个运 我工具最低点与 交叉设施的最小 垂直净空

B

C

—

3.3 缆车 线路 的平 行与

⑴线路与公路、道路以及滑雪 斜坡应当不在同一高度上交叉；

• (2) 线路与公路平行时，线路的 边缘与公路边缘之间的距离不 小于1.5m,同时应当设保护装 置，防止车辆闯入缆车线路；

• (3) 运行线路上行人容易靠近的 局部范围应当设置隔离图栏，围 栏高度不小于1.8m

现场査看和测量

B

C

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督 检验

定期检验

全面

年度

路总工艺

3线及体艺 ________________

3.4 缆车线 路坡度

线路坡度发生变化时，相邻的 上下两段坡度的差值不超过± 20% (±11.3°)

⑴査看线路总 图,确定变坡点所 在位置；

(2)在变坡点附近 的上下两段钢轨 线路上,分别任选 3个位置测量钢 轨倾角,取平均值 计算校核

B

—

—

3.5 拖牵道 最大坡 度

应当满足 GB/T 19401—2003 《客运拖牵索道技术规范》(以 下简称《规范3》)中4.1.1规 定

查阅资料,确定最 大坡度所在位置， 在该位置前后选 择3处进行测量， 取最大值进行校 核_______

B

—

C

3.6 拖牵道 横向坡 度

上行侧拖牵道的横向坡度应当 满足《规范3》中4.1.2规定(乘 坐雪具的低位拖牵索道除外)

• (1) 在每个支架处 进行测量；

• (2) 线路上根据目 测情况,选择几处 进行测量,取最大 值进行校核

B

——

C

淤3.7 拖牵器 横向净 空

拖牵器与外侧障碍物净空不小 于1.5m；乘坐雪具(雪圈等)的 边缘与钢丝绳的间距不小于 0.5m

现场测量

B

——

B

3.8 拖牵道 宽度

上行侧拖牵道的宽度应当满足 《规范3》中4.2.1规定(乘坐

雪具的低位拖牵索道除外)

根据线路匕目测 情况,择几处进行 测量,取最小值进 行校核

B

—

B

3.9 架空索 道横向 摆动通 过性

(1)运载工具向内摆动通过性 应当满足《规范1》中3.1.4.1 规定(△无此项)

测量运载工具外 形尺寸,乘坐任意 一个运载丄具,测 量其与所有支架 及障碍物间距,取 最小值计算摆动 角

B

——

—

(2)运载工具向外偏摆时与外 侧障碍物的水平净空应当満足 《规范1》中3.145鹼

B

B

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

检验

定期检验

全面

年度

浓3.10 纵向 摆动 通过 性

（1）架空索道运载工具的纵向摆 动通过性应当满足《规范1》中 3.1.6规定，同时不得触碰走台、 横担等支架设施

⑴乘坐任意一个 运载工具,测量运 载匚具与所有支 架设施、钢丝绳的 间距,取最小值计 算摆动角；

⑵测量往复式索 道站内缓冲装置 最大压缩位置与 运行小车的距离、 客车与车槽后部 的间距、客车（含 吊架）的总高度， 计算摆动角

B

C

—

3路总江艺

3线及体艺

⑵拖牵器纵向摆动15% （8.5°） 时，不与任何障碍物（如支架轮 组、保护装置等）刮碰

在支架轮组上拉 动任意一个拖牵 器摆动15%.査 看通过情况

B

—

C

（I）两辆客车会车时净空不小于 0.4m_______________________

B

—

—

3.11 缆车 通过 性

⑵敞开式客车和手臂可以伸出 窗外的客车，车厢外壁与障碍物 间的横向净空不小于1.0m；手 臂不能伸出窗外时，车厢外壁与 障碍物间的横向净空不小于 0.5m_______________________

现场测最

B

B

—

3.12 架空 索道 离地 最.丿、、 距离

运载匸具最大离地高度应当满 足《规范1》中3.1.7.1和3.1.7.2 规定，超过允许高度时，该地段 应当设置沿钢丝绳进行救援的 水平救援设备C线路下力•为斜 坡、峭壁等不利于实施垂直救护 的地形时，最大离地高度为运载 匸具与被救人员可以正常站立 并安全离开的地面之间距离（△ 超过允许高度时.如果使用单位 具备有效救援方法并通过实际 演练验证救护方法可行，则判定 为符合要求）

在运载工具全线 空载时,乘坐任意 一个运载工具,测 量相关数据（△ 査看近：年内在 该地段进行的救 护演习影像资料 或者检验时在该 地段进行实际救 护演习）

B

B

C

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督 检验

定期检验

全面

年度

3缩醐H⅜τ艺

13空道地小高

3.架索离最距

⑴无人通行的地区或者禁止通 行的隔离地带・吊椅离地最小距 离为Im,其他运载T具为2m。 在线路下面允许行人通过的地 段.运载工具离地最小距离为 3m；

(2)站口支架与站台附近区域运 载匸具离地最小距离不受限制， 但应当有防止人员穿行的安全 隔离措施；

⑶跨越道路和公用设施的地 段，应当满足本附件3.2的规定

在单侧满载、另一 侧空载时,测量满 载侧任意一个运 载工具最低点的 离地最小距离

B

B

—

浓3.14 拖牵 器垂 直净 空

⑴绳式拖牵器(收冋)与雪面的 垂直净空不小于2.3m;

(2)杆式拖牵器在自由状态时不 得触碰雪面，当乘客需要穿过下 行线离开索道时，下行侧拖牵器 与雪面的垂直净空不小于2.3m

• (1) 査看绳式拖牵 器的收冋状态。根 据Fl测情况,在线 路上任选3处,每 处任选1个绳式 拖牵器测量垂直 净空；

• (2) 索道空载运行 中,在线路上观察 杆式拖牵器；

• (3) 任选3个拖牵 器,测量下行侧拖 牵器与雪面的垂 直净空

B

—

B

3.15 运行 速度

(1)架空索道的运行速度应当满 足《規范1》中3.2规定。缆车 的最高运行速度不大于12 m/s

测虽:钢丝绳运行 速度

B

B

—

(2)拖牵索道的运行速度应当满 足《规范3》中4.4规定

B

—

B

3.16 检修 速度

架空索道和缆车主驱动装置应 当有0.3m∕s ~ 0.5m∕s的检修速度 (△主驱动或者紧急駆动装置应 当有0∙3m∕s ~ 0.5m∕s的检修速 度C原设计没有紧急驱动、主驱 动装置速度恒定的索道，检验时 ⅛⅛项)

测量钢丝绳运行 速度

B

C

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监富 检验

期检验

全面

年度

17空道具隔间

3.架索吊间时

• (1) 连续循环式架空索道吊具的 最小间隔时间应当满足《规范1》 中3.3规定；

• (2) 固定抱:⅛器四人吊椅索道吊 具的最小间隔时间不少于12s； 四人吊篮和吊厢索道吊具的最 小间隔时间不少于18s(△四人 吊篮和吊厢索道吊具的最小间 隔时间不少于16s)

随机挑选线路上 的吊具,测量间隔 时间，共测3次， 取最小值

B

C

—

3.18 拖牵 器间 距

⑴应当满足《规范3》中4.4规 定；

(2：有阻尼回收装置的绳式拖牵 器间距不小于拖牵器最大伸出 状态长度；无阻尼回收装置的绳 式及杆式拖牵器间距不小于2 倍拖牵器最大伸出状态长度

Ni)随机挑选3个 拖牵器,测量最大 伸出状态长度,取 最大值；

⑵随机挑选一组 (2个)拖牵器，测 量问距，共测3 组,取最小值进行 校核

B

—

C

路总工艺

3线及体艺

3.19 夜间 运行 和支 架电 力线

• (1) 如果索道夜间需要运行时， 站内、站口、支架旁、桥梁上、 长度超过Ioom的隧道内应当设 置照明装置，拖牵索道线路上的 照明装置应当可以照亮全部线 路。所有的照明装置应当工作正 常；

• (2) 支架上不允许有超过36V的

电力线___________

(1)査看所有照明 装置,测试照明装 置；

(2；支架上有电力 线时,测量电力线 输入电压

B

B

C

(1)支索器紧固螺栓应当有可靠 的防松措施，拧紧时应当采用力 矩扳手，拧紧力矩应当符合设计 要求____________

检查防松措施。査 阅拧紧力矩测试 记录

B

C

—

3.20 支索 器

(2)支索器应当满足《规范1》 中5.12.3和5.12.4规定。托索轮 轮衬磨损应当在正常使用范围 以内

(1)査阅使用维护 说明书和移位记 录.

(2 j乘坐在客车的 检修平台内査看 轮衬磨损情况以 及车轮通过支索 器的情况

B

C

C

检验项目I

检验内容与要求

检验方法

监督

定期

险验

3菠

4 架空 索道 救护

※釘 垂直 救护 设备

Tl)每条循环式架空索道应配I 备至少2您救护设备，并旦当运 载THtflⁱJtfe超过15m时，应当 釆用缓降器进行救护往复式架 空景道的缓降器应当存放在车 厢内；

• (2) 救护设备整齐完好.参数标 注淸晰.并且应当在合格证或者 说明书注明的使用頻次内 缓降 器标称救护高度应当大于运载 「貝.最大离地高度C对于存放在 乍厢内的緩降器.剩余可使用次 数应当满足本车厢满载时的救 护要求；对于存放在站房内的缓 降器.剩余可使用次数应当満足 距地超过15m地段吊具中的乘 客全部救下的要求；

• (3) 采用T型架垂宜救护时，水 平拉紧绳长度应当满足最大跨 距救护要求；垂直救护绳长度应 当保证在离地最大距离处能将 乘客放到地面，垂直救护绳应当 选用不旋转的编织縄

查阅资料,现场检 查,测量各种绳索 的长度,按照3.12 项的要求和方法 测量最大离地高 度

B

B

B

4.2 水平 救护 设备

⑴水平救护设备应当采用独立 的驱动系统或者可自行提供动 力的车辆

现场查看

B

—

—

⑵驱动系统应当有防雨措施 驱动系统与基础固定应当有防 松措施；

⑶存放在线路支架上的救护吊 具不得干涉索道正常运行；

• (4) 救护吊具应当能够平稳通过 抱索器、运载工具和支架，行走 机构应当设有防止脱轨的装置；

• (5) 往复式架空索道救护吊具定 员不小于客车定员的10%.吊 架高度和车r ］、窗口的配置应当 符合运载工具专用救护通道的 耍求.并有救护时连接车辆之间 换乘的设施，方便乘客的营救

• (1) 现场查看；

• (2) 启动水平救护 装置,观察救护吊 具的运行情况或 者与客车的对接 情况,也可以在救 护演习时观察

B

B

C

I

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监苜 检验

定期检验

全面

年度

4空道护

4架索救

4.3 水平 救护 索

(1)救护索应当釆用线接触、同 向捻带纤维绳芯的镀锌股捻钢 丝绳C循环式救护索的直径不小 于14mm,卷筒缠绕式救护索的 直径不小于12mm

查阅设计计算资 料,现场査看和测 量

B

B

—

• (2) 新建架空索道的循环式救护 索最多允许有两个编接接头，使 用中出现损伤需要局部更换时 最多允许有3个编接接头，相邻 两个接头编接末端的间距不小 于 3000d;

• (3) 循环式救护索编接接头应当

满足《规范1沖10.3.6.1、10.3.6.3 规定____________

查阅自检报告和 救护索编接记录

C

C

—

(4)救护索的表面损伤(断丝、松 丝、松股)不应当达到《规范1》 中4.521、4.5.6的报废规定

査阅自检报告

(自检时,以低于

0.5m∕s的速度目 测钢丝绳一周)

C

C

C

(5)循环式救护索应当始终在承 载索或者运载索上方，不得与承 载索、牵引索、运载索或者支架 上的设施擦碰

• (1) 乘坐运载工 具,在线路上查看 救护索位置；

• (2) 启动水平救护

装置和救护演习 时目测_____

B

B

C

4.4 救援 通道

沿线路应当设有便道，便于被营 救人员返回站房

现场査看

B

C

C

※心 救护 演习

(1)救护演习应当符合救援预案 的内容要求，演习过程中，救护 人员应当正确使用救护设备，并 能确保被救人员和自身的安全； ⑵垂直救护演习：

在线路中任选一处进行演习；

(3)水平救护演习：

监督检验时，应当全程试验水平 救护，并且每一水平救护区段应 当分别进行救护演习；定期检验 时，对于线路中有多处水平救护 装置的索道.如果水平救护装置 的结构型式和救护原理相同.可 以任选一处进行救护演习；

⑴循环式架空索 道选择2个~3个 吊具,每个吊具中 乘坐1名~2名演 习人员；双线往复 式架空索道客车 内(对于车组往复 式,则一组客车的 每个车厢内)乘坐 2名~3名演习人 员；

(2)检査整个救护 过程；

B

B

B

检验项目

检验内容与要求

检验方法

督验

监检

定期检验

全而

年度

4

架空

索道

救护

※心

救护 演习

(4)滑宵用架空索道应当在每个 雪季开始前进行一次救护演习

(3)定期检验时， 使用单位在检验 周期内的救护演 习记录可以代替 实际演习

B

B

B

载、载、引、衡禁 承索运索牵索平夢

5.1

钢丝 绳状 态和 无损 检测

※⑴钢幺纟绳表面的损伤(断丝、 松丝、松股)不应当达到《规范 1》中 4.521、4.5.6、4.5.8 的报 废规定(接头的绳股插入部位按 照本附件5.7的要求进行检验)

查阅自检报告

(自检时,以低于

0.5m∕s的速度目 測钢丝绳一周)

C

C

C

• (2) 架空索道用钢丝绳的无损检 测应当满足《规范1》中4.4.1 和12.3.5.2规定；

• (3) 无客车制动器缆车牵引索的 无损检测应当满足《规范2》中 12.2.3.2 规定

査阅自检报告和 无损检测报告

—

C

C

.2载串立

5承索伫

承载索应当根据使用情况适时 串位，最长不得超过12年。串 位长度不小于接触区域长度加 3m,串位部分应当进行无损检 测______________

査阅自检报告、串 位记录和无损检 测报告

——

C

—

3壁与固缠⅛ 5度索锚筒乌

⑴应当满足《规范1》中4.3.5.1

和4.3.5.3规定______________

现场查看

B

C

—

(2)承载索应当至少用3副夹块 锚固在支座上，其中2副匸作， 1副备用。工作夹块和备用夹块 之间应当留有5mm的观察缝

现场査看和测量

B

C

C

5.4 承载 索余 绳放 置

余绳应当放置在与锚固筒相当 的圆筒或者线盘上，并缠绕整齐

现场查看

B

C

C

5丝接数和距 5钢绳头量间

新建架空索道和高位拖牵索道 的运载索以及编成一根连续环 线的牵引索最多允许有两个编 接接头，使用中出现损伤需要局 部更换时最多允许有3个编接 接头，相邻两个接头编接末端的 间距不小于300OdOftlM牵引索、 平衡索采用连接套简或者导绕 卷筒等末端固定方式与运载工 具连接，则牵引索、平衡索不得 有编接接头

査阅自检报告和 编接记录

C

C

C

检验项目

检验内容与要求

检验旅

监督 检验

检验

全面

5

索、 运载 索、 牵引 索、 平衡 索

5.6 钢丝 绳编 接

(1)被编接的两段钢丝绳应当满 足《规范1沖103.6.1和10.3.6.3

査阅自检报告、合 格证和编接记录

C

C

C

(2)低位拖牵索道运载索可以采 取编接方式以外的其他连接形 式，但接头应当牢固，并且不影 响索道的正常运行

现场査看

B

——

C

5.7 钢丝 绳接 头状 态和 直径 増大 量

• (1) 钢丝绳接头的绳股插入部位 表面的损伤(断丝、松丝、松股) 不应当达到《规范1》中4.521、 4.5.6的报废规定；

• (2) 固定抱索器架空索道和高位 拖牵索道的运载索、编成1根封 闭环线的牵引索，其绳股插入点 钢丝绳直径增大量不大于实际 直径的12%,脱挂抱索器架空索 道的运载索绳股插入点钢丝绳 直径增大量不大于实际直径的 7% (注：实际直径是指非编接区 域的钢丝绳直径。两段以上钢丝 绳进行编接时，应当测量每段钢 丝绳的实际直径，并取最小值分 别与绳股插入点钢丝绳直径进 行比较)

⑴目测接头的绳 股插入部位；

(2)在非编接区域 (与编接部位之间 的距离大于编接 长度的1倍以上) 任选1个测量点， 用游标卡尺在测 量点3个方向上 各测量一个直径， 取平均值即为钢 丝绳的实际直径 CD₁);

⑶用游标卡尺对 接头的每个绳股 插入点3个方向 进行测量，取3 个方向测量值的 最大值(R);

• (4) 每个绳股插入 点钢丝绳直径増 大量 S=D₂-D_li

• (5) 计算校核

B

B

B

6 线路 设施

6.1

支架

防腐

支架不应当有严重锈蚀，有可能 积水的部位应当设有排水孔

目测(自检和监督 检验时检査所有 支架。定期检验时 任意抽査全线支 架的1/3,下同)

B

B

C

检验项冃

检验内容与要求

检验方法

监督

定期

佥捻

检验

全而

年度

6路施

6 绑Ii⅜J

I

6.2 I 架空 索道I 支架 装备

• (1) 支架装备应当满足《规范1》 中 7.2.4、7.2.5」、725.2 规定；

• (2) 往夏式架空索道导向装置的 两端部应呼连成圆滑的封闭环 形.且与支架纵向中心线相对 称；导向装置.应当能限制车辆的 横向偏摆，并^I j车辆在高度方向 的变化相一•致

在支架上査看

B

I

—

(3)检修平台应当设有防滑 施.安装牢固，周围有护栏并目.

使于维修操作________

B

C

—

一 3组座向置 6.伦Z ⅛装

高位拖牵索道可调节钢丝绳高 度的支架应当设有导向装置，轮 组支座可以沿导而装置上下移 动

现场査看

B

'—

一

—

6.4 支架 连接

主要受力连接螺栓(托压索轮组 支座拉杆螺栓和侧面调节螺栓、 支架立柱法％连接螺栓、走台与 支架塔头连接螺栓)应当紧固， 有防松措施，强度等级不小于 8.8级.法兰连接紧密

(】)査有螺栓端头 的性能等级标记 和防松措施•査看 螺栓是否紧固； (2)支架立柱法兰 和连接螺栓允许 抽检

13

_B

C

6.5 支架 防护

(1)架空索道支架爬梯应当满足 《规范1》中7.2.8.1规定(△滑

沔.用架空索道无此项)

査阅设计资料,现 场查看和测量相 应数据

B

B

Wl)拖牵索道高度超过4m的支 架应当有固定爬梯，并装设丄 作平台，爬梯不得与滑'*者刮碰

B

——

—

(3)运宗滑雪者的循环式架空索 道和拖奉索道支架底部应当有 防止滑雪者碰伤的软质护套；运 送滑‘泞者的循环式吊椅索道爬 梯和护圏的适当位置应当设有 防滑听板插入装置

现场查看

B

B

B

6.6 鞍座 衬垫

• (1) 承载索鞍座衬垫应当满足 《规范I》中7.2.1.4和10.2.9.1 规定；

• (2) 鞍座绳槽中心线应当与承赦 索中心线吻合

在支架上査看

;^B

J________________

B

C

检验项S

I

检验内容与要求

检验方法

监督 检验

.∙ ∙ Ifrt 止畑蚀担

全面

年度

6 线路 设施

※的

鞍座

端部

鞍座端部应当为圆弧，在重载车 驶近鞍座端部时，承载索下部与 鞍座端部间距不小于20mm

在支架上査看和 测量数据

B

B

—

6.8 客车 通过 性

往复式架空索道客车在鞍座上 的通过性应当满足《规范1》中 721.5、721.6 规定

⑴査阅相关设计 资料；

(2)当满载客车运 行到支架上时,触 发制动按钮,查看 客车摆动时通过 支架情况

D

B

——

6.9 基础

(1)外露表面无开裂现象

现场查看

B

C

C

(2)架空索道和拖牵索道支架基 础结构设计要求进行二次灌浆 时，灌浆层应当密实平整

现场查看

B

C

——

(3)架空索道和缆车的基础顶面 应当高出地面30Omm以上，基 础周围排水护坡措施齐全

测量基础顶面与 地面的距离,现场 査看

B

C

C

(4)缆车轨道的道床上无杂物， 有可能积水的部位应当设有排 林 ____

现场査看

B

B

C

6.10

螺栓

地脚螺栓应当紧固，有防松防锈 措施

现场查看

B

B

C

11压轮构

6.托索结

⑴应当在托压索轮外侧、两个 成组的轮子之间安装捕捉器；整 个托压索轮组两端应当在内侧 安装挡绳板；

⑵十轮以上(含十轮)的托压索 轮组除两端应当安装挡绳板外， 整个轮组中间应当至少安装1

处挡绳板(△无此项)______

在支架上查看

B

B

—

• (3) 双线往复式架空索道线路支 架上托压索轮应当采用高侧板， 并满足《规范1》中723.8规定， 绳槽设软质耐磨衬垫；

• (4) 托压索轮不得妨碍客车及牵

引索末端连接套筒通过，客车通 过后，牵引索应当能自动落在托 压索轮槽内_________

在支架上测蛍,査 看托压索轮及客 车通过情况

B

C

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期检验

全面

年度

6 线路 设施

12压轮装

&托索安

• (1) 托压索轮组螺栓应当紧固， 托压索轮应当垂直于水平而；

• (2) 托压索轮组应当工作正常，

平衡臂能自由摆动______

在支架上查看

B

B

C

(3)托压索轮组绳槽中心线应当 与钢丝绳中心线吻合_____

B

C

—

一|3压轮动

6.托索转

⑴托压索轮转动灵活,无异响； ⑵侧板不能滑动，钢丝绳不能 刮蹭侧板；

(3)轮衬无开裂或者异常磨损

_

在支架上査看

B

B

C

一14动位賞 一6.自复装

双线往复式单承载索道鞍座托 索轮组应当设有牵引索自动复 位装置

现场日测

B

—

—

15索护关

&脱保开

(D循环式架空索道和高位拖牵 索道每个支架上脱索保护开关 的数量应当满足《规范1》中 723.5规定；

• (2) 保护开关应当安装牢固；

• (3) 保护开关的破断部分应*能 在钢丝绳脱索时脆断・U型针不 得有严重锈蚀

(1)在支架上查 看；

⑵检验员在全 线路任意打断1 个~2个保护开 关的破断部分， 查看脆断性； ⑶自检时应当 查看所有U型针 是否有严重锈蚀

B

B

C

16距轨®

&索和焼

(1)架空索道同一支架索轮组两 端索距偏差不大于轮组长度的 2/1000(变索距的支架除外)； ⑵缆车的轨距与设计值的偏差 不大于士 3mm

(1)在支架X.测 量两端索距； ⑵沿缆车线路 每隔一段距离测 量轨距，全线任 意抽查至少10处 轨距_____

B

B

C

17架雷地

&支防接

支架防雷接地电阻不大于30。

査阅自检报告和 测量记录

C

C

C

6.18 钢轨

20人以下车厢的缆车采用的钢 轨型号不小于24kg∕m₀ 20人以 上车厢的缆车采用的钢轨型号 不小于30kg∕m_o同…线路应当 使用同一型号钢轨

査阅自检报告和 钢轨合格证

C

—

——

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期

检验

全面

年度

6 线路

19详路療轮 6.缆线托r

（1）线路托索轮的间距应当保证 钢丝绳在缆车正常运行时不会 M⅛____________

在线路上査看

B

C

—

（2）托索轮应当装有弹性衬垫， 轮衬无开裂或者异常磨损（△托 索轮原设计没有弹性衬垫时，轮 体不得有异常磨损）

现场查看

B

B

B

淤（3）对于凹陷路段，钢丝绳应 当贴紧托索轮

在偏载制动时查 看

B

—

—

6.20 捕捉 器

缆车线路的凹曲线段和水平曲 线段应当设置绳索捕捉装置

査阅设计资料,现 场查看

B

C

—

6.21 缆车 线路 转向 轮

⑴当钢丝绳的弯折角小于17.2° （0.3弧度）时，站口转向轮直径 不小于40倍钢丝绳直径；当弯 折角超过17.2° （0.3弧度）时，站 口转向轮直径不小于60倍钢丝 绳直径；

。）港日码头缆车的站口转向轮 和客车底部转向轮直径不小于 40倍钢丝绳直径

査阅资料,现场测 量

B

—

—

622 缆车 线路 检修 通道

沿缆车线路的外侧（包括桥梁和 隧道内）应当设有检修通道，通 道宽度不小于0.6m ,坡度在 15% （8.5°）以上或者离地净高 在Im以上时，应当沿边缘装设 栏杆

现场测量和查看

B

C

C

6.23 缆车 检修 坑

处车站内或者线路上应当设置 维护保养的检修坑，检修坑深度 应当便于维修人员直立工作，检 修坑内应当设置维修闭锁开关

现场检査

B

C

—

7房驱迂设备

7站和动回备

7.1 防雷 接地

站房和站内金属构件的防雷接 地电阻不大于5 Q （低位拖牵索 道除外）_____________

在每个站房内进 行测量

B

B

C

7.2 站内

安全 性

站内机械设备、电气设备及钢丝 绳应当有必要的防护、隔离措 施，防止危及乘客和工作人员的 安全；非公共通行的区域应Wi 隔离措施，非工作人员不得入内

目测

B

B

B

I

检验项目I

检验内容与妥求

检验方法

监督

定期检验

全面

年度

7房驱迂设斎

7站和动冋备

7.3 司机 室要 求

⑴司机室应当设置在能观察到 运载工具进出站的位置；在控制 台处、司机应当能监视索道全线 路或者部分线路的运行情况

现场査看

B

C

—

—

(2)室内噪音不大于SOdB(A)

一在关好l'j窗和室

内人员安静时测

㈣音___

B

C

C

7.4 电源 及备 用动 ʌ

7.5 站台

架空索道和需要设置紧急駆.动 的缆车应当有两套独立的电源 供电，备用动力可采用第二套电 源、柴油发电机组或者内燃机。 备用动力系统应当匸作正常

备用动力带动蚓 急骤动装置，做重 上空下起动试验. 并且至少运行 5m虬年度检验只 在空载下做起动 i⅜⅛_________

B

B

B

固定抱索器架宕索道的站台於 度(指站台上允许乘客上车的位 置到禁止乘客上车的位置之间 的距离)应当满足《规范I》中 6.2.2.1规定；中间站单侧同时上 卜•车时,站台长度不小于1.8倍 的上述规定长度值

测量站台长度

_

B

C

——

6厶rɪ空

Z站彳

脱挂抱索器架空索道的站台净 空应当满足《规范1》中623.1 规定

现场测量净空

B

C

—

7.7 下车 区

运送穿雪板滑雪者的循环式吊 椅索道的下车区应当满足《规范

1》中 6.224、6.2.2.6 和 6.23.3 规定

现场查看、测量相 关数据

B

B

C

7.8 下车 段长 度

拖牵索道下车段长度应当満足 《规范3》中4.7.2规定。乘坐 雪具的低位拖牵索道下车段长 度不小于3m

现场测段

B

—

C

7.9 站台 高度

固定抱索器架空索道站台的I： F车位置处，空载吊椅座位面离 地高度应当在40Omm ~ 600mm 之间当吊具超载50%时，吊 麓和吊厢的底部、吊椅的脚蹬不 得触碰地面或者雪面

(1)空载时，双函 椅前边缘中间位 置测最离地高度； ⑵吊貝•模拟超载 50%在站内运行, 查看底部或者脚 蹬是否碰地而或 者雪面

B

B

—

检验项口

检验内容与要求

检验方法

II*叔 IUX』 检验

定如检验

全面

年度

7

备

10复索和车台

7往式道缆站

⑴站台周围边缘应当设高度不 小于Im的护栏；

(2)客车离站后，站台上下车处 的护栏应当封闭。上、下车通道 未设隔离设施的车槽两侧站台 不得作为候车区；

⑶站台边缘与客车之间的间隙 不大于50mm;

• (4) 缆车上下车平台的长度不小 于客车总长，站台的宽度不小于 客车宽度；

• (5) 往复式索道客车出入口处应 当设导向装置;站台车槽长度不 小于客车长度、缓冲装置最大压 缩量以及客车纵向摆动 15%(8.5°)的距离三者之和的 1.5倍；车内地板距站台地面的 距离不大于15Omm

(1)在站台上査 看和测量数据； ⑵测量客车长 度、缓冲装置最 大压缩量、客车 (含吊架)的总高 度，计算校核往 复式索道站台车 槽长度；

(3)在客车空载 和满载情况下， 分别测量车内地 板距站台地面的 距离

B

C

—

7.11

缓冲

器

双线往复式架空索道和缆车站 内絞路运行轨道的末端应当装 设缓冲器

査阅自检报告

C

C

—

7.12 上车 皮带

固定抱索器吊椅索道上车区装 设上车皮带时，应当满足《规范

1》中6.225规定__________

现场查看、测量

B

C

——

7.13 吊具 进站

I循环式吊篮、吊厢索道，站内应 当设防止吊具横向摆动的导轨。 吊具在横向摆动20% (11.3°)进 站时,应当能顺利平稳进入导轨

慢速开动索道， 使吊具摆动 20%,查看吊具进 站情况____

B

C

——

淤7.14 站口 防护 网

站台站口距乘客可能跌落的最 低处超过Im时，进出站两侧均 应当装设防护网;防护网伸出长 度不小于2m,并结实牢固

面场测員，用不 小于500N的重 物抛向防护网， 査看是否结实牢 固________

B

B

B

7.15 驱动 迂回 轮

(I)驱动辻回轮应当设有大轮位 置检测开关和断轴时接住大轮 防止钢丝绳及大轮飞出的装置 (△至少应当有大轮位置检测开 关)；

现场査看

B

——

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

督验 监检

定期检段

全面

年度

I

7 站房 和驱 动迂 回设

备

7.15 驱动 迂回 轮

(2)固定抱索器架空索道的驱动 轮和迂回轮、往复式架空索道和 缆车水平布置的驱动轮和迂回 轮应当有防止钢丝绳滑出轮槽 飞出的装置

现场査看

B

—

—

(3)运转无异常噪音，轮衬完整

现场査看，在W 同速度下听运转 噪音______

B

B

B

(4)螺栓无松动，闸盘无显著变

形______________

査阅自检报告

C

C

C

7.16 缆车 驱动 卷筒

• (1) 駆动卷筒应当设衬垫，钢丝 绳排列整齐，缠绕层数不大于3 层；

• (2) 卷筒边缘高出最外一层钢丝 绳的距离不小于2.5倍钢丝绳宜 径；

• (3) 缆车运行到下站时.卷筒上 保留的钢丝绳不小于5圈,此外 还应当留有足够的补充绳；

• (4) 卷筒内设固定钢丝绳的装 置,钢丝绳不应当固定在卷筒轴 上；

• (5) 卷筒上的绳眼,不应当有锋 利的边缘和毛刺,钢丝绳弯折处 不应当为锐角

现场査看和测量

B

B

B

7.17 双牵 引驱 动机

⑴双牵引往复式架空索道的驱 动机应当有调绳机构和差动机 构(机械差动或者电气同步装 置)；运行速度不大于3m∕s的小 型双牵引索道,可以不设差动机 构；

(2)客车在运行过程中不应当左 右摇摆

在机房内查看。

客车运行中观察

'客车摇摆情况

B

C

•—

浓7.18 驱动 轮防 滑

在重上空下起动和重下空上紧 急制动时，驱动轮不应当打滑

在索道偏载起、 制动吋，目测钢 丝绳在驱动轮上 是否打滑

B

C

——

检验项B

检驳内容与要求

检验力法

监督 检验

定期

检验

全面

年度

7 站房 和驱 动迂 回设 备

7.19 电机

⑴主驱动电机工作中，夕卜壳温 度应当符合使用维护说明书要 求；

(2)电机运转无异常噪音，鼓风 机转向正确,过滤罩完好并保持 清洁

• (1) 查阅主驱动 电机外壳温度监 控记录；

• (2) 主驱动运行和 紧急驱动运行时 分别査看主电机 和紧急驱动电机

B

C

C

7.20 制动 器

(1)架空索道和缆车的制动器应 当满足《规范1》中5.1.7.1和 5.1.7.5规定,在索道正向和反向 运行时制动动作应当相同

查阅设计资料， 负荷试验时査看

B

—

——

(2)制动器的制动块及刹车面上 无汕污和水。制动力应当通过弹 簧力或者重力产生,力的传递应 当为机械式,制动力应当均匀地 分布在制动块上,开闸间隙均匀

索道运行中打开 和闭合工作制动 器、安全制动器， 査看动作情况

B

B

B

(3)架空索道和缆车的工作制动 器和安全制动器均应当设有闸 打开指示开关C索道运行过程 中，指示开关被触发时，闸应当 关闭，索道能自动停车

触发闸打开指示 开关，做模拟试 验

B

B

B

(4)安全制动器应当满足《规范 1》中 5.1.7.9 和 5.1.7.10 规定(△ 安全制动器允许不设强制制动 器下闸的手动操作方式)

现场查看制动器 的安装位置.试 验手动操作方式

B

B

C

7.21 防倒 转装 置

拖牵索道防倒转装置应当满足 《规范3》中5.5规定

査阅自检报告

C

—

C

7.22 制动 液压 站

• (1) 索道运行中，油箱外壳温度 不大于60^oC,油箱和供油管路 无渗漏现象；

• (2) 电磁阀断电时，制动器油缸 回油，制动器应当闭合；

• (3) 制动液压站应当设置油压上 下限控制，控制功能正常；

• (4) 手动泵能正常工作；

(1)查阅油箱外 壳温度监控记 录；

⑵检查油箱和 供油管路，做紧 急停车试验，观 察液压站工作情 况;_________

B

B

C

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督I 检g佥

定期检验

全而

年度

7房驱辻设备 站和动I!■■!K

7.22 制动 液压 站

__

(5)在低温地区(零度以下)「作 时.制动液圧系统应当有防冻措 施

-⑶模拟试验油 压上下限控制功 能；

⑷试验手动泵；i ⑸查有防冻措 施_______

B

B _

C

7.23

减速

机

• (1) 减速机的大修时间、润滑油 更换周期以及索道运行中主减 速机和油泉电机的外売温度不 超过使用维护说明书要求；

• (2) 减速机运转平稳无异常噪 音；貝.有观察窗的减速机，其润 滑油量应当在最低刻度线之上； ⑶在低温地区(零度以下)工作 的减速机应当有防冻措施：

(4)外循环式润滑油路应当仃安 全保护(紧急駆动装置设有单独 的减速机时,主驱动和紧急驱动 的减速机应当分别设置润滑保 护);当润滑油的油压或者流量 超过上下限时,釆用主驱动装置 运行的索道应当停车,采用紧急 驱动装置运行的索道应当能发 出报警信号

(1)査阅大修讪 录、减速机润滑 油更换记录、主 减速机和油泵电 机外売温度监控 记录，并核对使 用维护说明书对 各项的要求； ⑵査看汕虽、在 索道运行和紧急 驱动装置试验时 分别观察i三减速 机和紧急驱动减 速机运转情况， 并分别触发润滑 油保护上下限开 关，做模拟试验； ⑶查看防冻措 施_______

B

^B

^C

8减器推机 8加速与车

8.1 传动 皮带

传动皮带张紧适度，不打滑

• (1) 在停止运行 时检査皮带张紧 情况；

• (2) 索道运行中， 在抱索器通过时. 査看是否打滑

B

C

8.2 轮胎

轮胎气压在规定范围内,磨损正 常,转动平稳，无异常噪音，安 装位置正确一运街中轮胎和抱索 器摩擦板之间不打滑

_

• (1) 现场査看轮 胎及胎压检查记 录；

• (2) 运转中任意 抽取3个~5个抱 索器.目测经过 轮胎时的情况

B

B

B

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期检验

全而

年度

8减器推

8加速与车

8.3

加减

速装

置和

推车

机

脱挂抱索器架空索道、缆车的加 减速装置和推乍t/儀转平稳,无 异常噪音吊具或者客乍在站内 运行平稳、无界常摆动

现场査看

B

B

C

8.4 取速 轮

传动皮带在取速轮上不打滑.轮 衬磨损无异常

现场查看

B

一-

T

C

8.5 电磁 离合

电磁离合器闭合、释放正常

现场查看

1

B

π

C

C

8.6 吊具 进出 站

抱索器与运载索的脱开和挂结 动作应当平稳.不应当有异常噪 音,吊具前后、左右摆动无异常・ 运行平稳

在最大运行速I曰 时目测脱升和挂 结动作.观察吊 其运行摆动悄况

B

C

——

9库备轨及岔 9车和用道道

车库

-(i)脱挂抱索器架空索道应当设 有可以容下全部吊具的永久性 独'7.车峰(滑雪索道允许将吊椅 收容在站台内),车库应当有顶 棚,并且有适当的检修空间和检 修平台;

(2)吊且过道岔和在车摩轨道h 运行时应当平稳,不应当自动溜 车______________

• (1) 现场査看；

• (2) 推动吊具.查 看过道岔和在轨 道上的运行情况

B

C

9.2 站内 备用 轨道

未设永久性独立车库的站台,应 当设有能临时停放吊具的备用 轨道

现场查看

^B

B

—

9.3 道岔

道岔动作灵活，换轨定位准确

扳动道岔.査看 动作情况和定位

情况

B

C

C

O锤紧统

1重张系

0.1紧状S Io张索总

※(口钢丝绳表面可冃测到的损 伤(断丝、松丝、松股)不应当达 到《规范1》中4.5.2.1、4.5.3.5、 4.5.6.3、4.5.8的报废规定；

(2)固定和脱挂抱索器架空索 道、缆车、拖帷索道的张紧索每 使用两年应当串位一次

查阅自检报告、 串位记录

C

C

C

检验项冃

检验内容勺要求

检验方法

督验 一监检

定期 全面

10.2 张紧

(1)张紧索端部采用金属锥形套 简固定时,张紧索在套筒出口处 不得受弯曲载荷；

淤(2)张紧索与承载索连接时， 应当有二次保护装置及防止自 行旋转的安全装置；

(3)采用U型绳卡固定时，螺栓 螺母应当在主绳侧,绳卡间距不 应当小于钢丝绳直径的6倍,绳 卡数最不少于下表规定：

(1)现场查看； ⑵目测U型绳 卡数量和固定情 况，测量U型绳 卡间距；

(3)目测卷筒上 钢丝绳和钢绳卡 情况，检査防松 措施。査阅拧紧 力矩测试记录

索末 端固 定

钢丝绳 直径 (mm)

W 19

19

32

32

38

38

44

44

60

B

B

B

绳卡数 最(个)

3

4

5

6

7

O锤紧统

1重张系

(4)采用卷筒固定连接时，卷筒 上的钢丝绳至少缠绕5圈并不 得锈蚀,末端应当用2个以上钢 绳卡固定且彼此间距不小于 ]0mm;绳卡螺栓应当紧固，拧 紧力矩符合设计要求

10.3 二次 保护 装置

重锤张紧系统应当设有防止张 紧索松脱、张紧小车飞出的二次 保护装置

现场查看

B

C

C

10.4

重锤 重量

架空索道和缆车重锤重量与设 计值的偏差不大于±1 %,拖牵 索道不大于±5%_______

査阅自检报告和 重锤安装检査记 录_______

C

C

—

15锤动重井

10重运和锤

⑴导向装置应当保证张紧重锤 上下运动自如,不会脱轨或者卡 住；

(2)重锤井不应当有积水、杂物

(1)开动卷扬机 或者在索道运行 中，检查重锤升 降情况；

⑵查看重锤井 情况

B

C

C

10.6 阻车 器

张紧小车前后行程端点前应当 设置加装弾性缓冲器的阻车器， 阻车器应当结构牢固,并能防止 张紧小车与其他设施发生干涉

现场査看

B

B

C

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期检验

全面

年度

10

重锤 张紧 系统

10.7 张紧 小车 倾角

拖牵索道张紧小车允许的最大 纵向倾斜角为6。

现场测量

B

——

——

10.8 行程 标尺 和限 位开 关

⑴张紧小车和张紧重锤应当 设有指针，相应固定机架应当 设有标尺；

• (2) 张紧重锤和张紧小车的行 程极限位置应当设有限位JF '美、开关应当安装牢固；

• (3) 张紧重锤和张紧小车上的 触发装置应当能够触碰到限位 开关

现场査看

B

B

C

10.9 绞车

• (1) 重锤提升绞车应当能提起 电锤，制动器正常工作；

• (2) 缠绕卷筒在基础上的固定

以及张紧索在卷筒上的末端固 定都不得松动，张紧索缠绕整 齐_____________

• (1) 在重锤未落 地时.开动絞车， 提起重锤；

• (2) 检査绞车运 转和固定情况

B

B

C

10.10

滚子

链

滚子链应当运行平稳，转动自 如

现场査看

B

C

C

10.11 承载 索与 重锤 筒缠 绕

• (1) 锚固筒表而应当镶有对钢 丝绳无腐蚀的软质材料的衬 垫；

• (2) 承载索在锚固筒上缠绕的 圏数不少于3圈，缠绕后的承 载索应当至少用3副夹块锚固 在支座上，其中2副工作，另1 副备用。工作夹块与备用夹块 之间的观察缝不小于5mm

现场査看和测量

B

C

C

10.12 阻尼 缓冲 装置

重锤行程大、牵引索跳动大的 双线往复式索道，应当设置阻 尼缓冲装置阻尼缓冲装置的 阻尼力应当能调整

现场查看缓冲装 置，在运行中和 制动过程中观察 重锤运动和牵引 索跳动情况

B

C

—

检洗顶口

4人初入 _f÷l 初V FjTrrr JV

l√<∏A } ɔ {• ［业钮刀〈厶

监督 检验

定期

检验

全面

年度

1压紧统

一 1液招系

J紧压 n张油

张紧油压应当控制在理论设计 油压范围以内

査阅设计说明书 或者使用维护说 明书,查看张紧液 压站油压表显示 的压力

B

B

C

11.2

油缸

油缸运动向如，连接牢固，无渗 漏现象和卡阻________

现场观察油缸,做 油缸伸缩试验

B

C

C

11.3 张紧 液压 站

• (1) 索道运行中，油箱外壳温度 不大于60C,油箱和供油管路 无渗漏现象；

• (2) 油压显示装置和手动泵应当 能正常工作；

• (3) 在低温地区(零度以下)工作

时，张紧液压系统应当有防冻措 施_____________

• (1) 査阅外壳温度 监控记录；

• (2) 检查油箱、供 油管路和油压显 示装皆•

⑶试弱手动泵；

(4)査看防冻措施

B

B

C

.4程尺限开关 11行标和位关

⑴张紧小车应当设有指针.相 应固定机架应当设有标尺； (2)张紧油缸的行程极限位置应 当设有限位开关，开关安装牢 固；

⑶张紧小车上的触发装置应当 能够触碰到限位开关

现场查看

B

B

C

11.5 张紧 力控 制

(D应当设置油缸张紧力或者系 统油压控制功能。当张紧力或者 系统油压达到设计停车上下限 (对于固定抱索器架空索道，上 限不大于】.1倍的额定张紧力或 者系统油压；下限不小于0.9倍 的额定张紧力或者系统油压)时 应当能自动停车；

(2)当架空索道油泵启动后，张 紧力或者系统油压达到额定值 时停止泵油；张紧力或者系统油 压达到设计调整上下限(对于固 定抱索器架空索道，上限不大于 1.05倍的额定张紧力或者系统 油压；下限不小于0.95倍的额 定张紧力或者系统油压)时应当 能上限泄油、下限补油(△原设 讨-没有上限泄油功能时，对上限 泄油功能不作要求)______

查阅液压原理图， 模拟试验油压上 下限控制功能

B

B

C

1

检验项目I

检验内容与要求

检验方法

监督

定期检验

全面

年度

12

/臓 索双 端锚 間

12J 可测 可调 装置

应当満足《规范1》中5.4.1规' 定                            I

现场査看•做模 拟试验

B

B

—

≪12.2 夹块 式双 重锚 K装 置

央块式双重锚固装置应当有两 组央块,一组T作,另一组备用， 两组夹块之间的观察缝不小于 5mm

现场査看，测量

B

^C __

C

12.3 液压 调整 装置

液压调整装置应当工作正常.无 渗漏现象 千斤顶运动自如，无 卡阻现象

启动液压站电 机.给千斤顶打 压和泄压，观察 液压站和千斤顶 工作情况____

^B

C _

C

—

13 抱索 器、 拖牵 器和 吊具

※⑴ 抱索 器、夹 索器 防滑 力

(I)架空索道固定抱索器和脱挂 抱索器防滑力应当满足《规范 丨》中8.3.1、8.3.2和8.3.3规定

査阅资料.现场 任意抽取2个~3 个抱索器进行测 量_______

_

B

B

C

(2)无客车制动器往复式索道客 乍上所有夹索器防滑力之和不 小于4倍车辆最大下滑力

查阅自检报告。

(自检时，任意抽 取一个客车，对 我上所有夹索器 进行测量，并计 算校核)

C

—

—

(3)拖牵索道抱索器防滑力不小

F2倍最大下滑力

査阅资料.现场 任意抽取2个〜3 个抱索器进行测 ⅜_______

B

丄

C

(4)固定抱索器、夹索器紧固螺 怜的拧紧力矩应当满足设计要 求

话阅自检报告和 拧紧力矩测试记 录

C

C

C

13.2 抱索 器、夹 索器 移位

(1)架空索道和拖牵索道固定抱 索器的移位应当分别满足《规范 1》屮12.3.4和《规范3》中7.2.6 规定,移位时间应当符合使用维 护说明书的规定；

查阅自检报告、 抱索器或者夹索 器移位记录

—

C

C

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督 检验

定期检验

全面

年度

13 抱索 器、 拖牵 器和 吊具

13.2 抱索 器、夹 索器 移位

• (2) 无客车制动器往复式索道夹 索器的移位应当满足《规范1》 中 12.3.5.1、12.3.5.6 规定；

• (3) 无客车制动器缆车夹索器的 移位应当满足《规范2》中 1223.1、1223.6 规定

查阅自检报告、 抱索器或者夹索 器移位记录

——

C

C

13.3 抱索 器的 拆检

拖牵索道的抱索器每年应当进 行一次拆检

査阅自检报告和 抱索器年度拆检 记录

—

——

C

13.4 夹索 器固 定

无客车制动器往复式索道和缆 车夹索器在牵引索上的位置应 当分别满足《规范1》中12.3.5.7 和《规范2》中1223.7规定

查阅自检报吿

C

C

C

13.5 抱索 器、夹 索器 无损 检测

全部抱索器或者夹索器应当在 使用3000h或者2年后进行首次 无损检测,无损检测的零件清单 应当满足使用维护说明书的要 求。此后每3年全部无损检测一 次。当使用期达到10年时，固 定抱索器应当每年、脱挂抱索器 和夹索器应当每2年全部无损 检测一次。使用达到15年时应 当予以更换。无损检测应当采用 磁粉检测法，并符合JB/T 4730 中的∏级要求。无损检测人员应 当具有特种设备无损检测的相 I美资格_______________

査阅自检报告、 无损检测报告、 无损检测人员资 格

—

C

C

13.6 抱索 器、夹 索器 结构

(1)抱索器各部件完好无异常； 导向翼不应当有开裂、安装松动 和变形等现象;锁紧螺母紧固无 松动____________

任意抽取2个~3 个抱索器或者夹 索器查看

B

C

C

(2)抱索器、夹索器钳口端部内 外不允许有棱角

B

C

——

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督 检验

定期检验

全面

年度

13 抱索 器、 拖牵 器和 吊具

淤13.7 拖牵 器回 收装 置

从最大伸长位置收回时,拖牵器 不应当伤害乘客，或者与运载 索、支架轮组等其他设备发生刮 碰

任意抽取2个〜3 个拖牵器拉到最 大伸长后松开， 检査回收情况

B

—

B

13.8 吊椅

^? 1)护栏可由乘客方便地抬起并 且在完全抬起后不会自行下落；

• (2) 吊椅不应当有挂住乘客衣物 的突出构件,吊椅下部前边缘不 得有凸出、锋利的棱角；

• (3) 吊椅外壁应当有防锈措施， 不应当有严重锈蚀

任意抽取2个~3 个吊椅进行查看

B

C

—

13.9 吊椅 外罩

吊椅设有外罩时,外罩与护栏应 当能分别动作,打开护栏前应当 先打开外軍;空吊椅出站时外罩 应当能强制关闭并锁紧;外罩可 由乘客方便地操作而不受到伤 害(挤压和剪伤)

任意抽取2个~3 个吊椅外罩进行 查看

B

C

—

13.10 吊篮

⑴吊篮门不能由于撞击而自动 开启；

• (2) 周围护栏距吊篮地板的高度 不小于l.lm,距座位面的高度 不小于0.35m；

• (3) 吊篮内外不应当有挂住乘客 衣物和周围设备的突出构件；

• (4) 吊篮内外不应当有严重锈蚀

任意抽取2个~3 个吊篮进行查看 和相关数据测量

B

C

—

13.11

吊厢

⑴应当满足《规范1》中8.6.4 和8.6.5规定；

• (2) 吊厢门应当设置防止乘客在 吊厢内将门打开的闭锁装置,吊 厢门不能由于撞击而自动开启；

• (3) 吊厢内前后及门窗上应当装 设防护栏杆或者防坠落装置；

• (4) 吊厢内外不应当有严重锈蚀

任意抽取2个~3 个吊厢进行査看

B

C

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

监督 检验

定期检验

全面

年度

13 抱索 器、 拖牵 器和 吊具

13.12 吊架

• (1) 吊架应当有排水措施，不得 严重锈蚀；

• (2) 吊架与吊具的连接螺栓应当 有防止自行松脱的措施,强度等 级不小于8.8级◎吊架与吊具连 接处应当有减震措施(△已购吊 具不作减震措施要求,但新购吊 具应当有减震措施)

任意抽取2个~3 个吊架进行查 看C检査螺栓端 头的性能等级标 记、防松、减震 措施

B

B

—

13.13 吊架 和拖 牵器 的通 过性

⑴拖牵器横向摆动35%(19.3°) 时，不碰捕捉器，可以顺利通过 托压索轮组

任意抽取2个~3 个支架，拖牵器 横向摆动35% 时，检査抱索器 通过托压索轮组 情况

B

—

—

(2)单线循环式架空索道，吊架 和抱索器在托压索轮组和捕捉 器处的通过性应当满足《规范 1》中8.3.6规定

査阅自检报告 (自检时，分别在 倾角最大和最小 的托索支架以及 任意一个压索支 架上，将空载吊 具向内或者向外 偏摆，当吊架或 者抱索器触碰捕 捉器时，测量摆 动角。对于脉动 循环车组式或者 脱挂抱索器架空 索道，如果在线 路上无法人工将 吊具偏摆时，可 以测最吊架或者 抱索器与捕捉器 间净空尺寸，计 算摆动角)

C

C

—

：I1 I

检照内容与要求

""""""""

检验方法

督邕

监检

定期检验 全而I年度

3索 '牵和具 一 —抱器捆器吊

13J4

检修

吊具

(1)单线循环式架空索道应当配 备检修吊具,吊具容量不小于2 人封闭式检修吊具的顶部应当 设置直径不小F 0.6m的人孔. 敞开式检修吊貝.应当满足本附 件13.10的要•求-吊具内和吊架 hl应当设有爬梯；

⑵检修吊具向内、向外和纵向 摆动35%时.线路通过性满足 本附件3.9、3.10和13.13的要 求(△没有配备检修吊具的在用 旧索道应当由使用单位联系原 设计、制造单位予以解决，但不 作为本项检验结论的否决内容)

査阅自检报吿

C _

C

_____

—

4线复架索、车车

1双往式空道缆客

一 ,, ‘ — i

14.1 车厢 门

应当满足《规范I》中8.8.1.8.83 和 8.8.4 ⅛⅛

现场试验门锁机

构

B

^C _

-

一

14.2

白动

门

⑴自动门的边框上应当装有软 边，不得有卡死现象。当门夹住 乘客或者异物导致未关到位时， 系统应当能报警.索道无法起 动；

(2)当自动装置失灵时，门应当 能手动开启

试验自动门开关 机构，模拟门将 人夹住，关门未 到位，査看系统 报警和起动情况

_

B

C

—

14.3 车窗

车窗上应当装设防护栏杆或者 防玻璃坠落装置,车窗开启的宽

度不大于0.2m

现场查看

B

C

—

14.4

客车 内部 设置

⑴车厢内应当装设必要的通风 设施保证通风良好；

• (2) 拉杆和扶手的数量充足；

• (3) 20人以上的缆车，有人站立 的车厢和有台阶的车厢应当在 中部设分隔；

• (4) 夜间运行时,应当设有前灯 和车内照明

现场査看

B _

C

—

检验项目

检验内容与要求

检验方法

督验 一蜡检一

检验

全面

年度

14

往复 式架 空索

道、

缆车 客车

14.5

客车 钠

• (1) 车辆应当有防锈措施，车厢 内外不得有锈蚀、裂缝等缺陷， 不得积水；地板应当有防滑措 施。车门和车厢内乘客头顶上 方，不应当有外露的锐边、尖角 和危险突出物；

• (2) 车组式缆车各车厢之间的连 接应当有防止松脱的措施

现场査看

B

C

C

14.6

救护

设置

• (1) 垂直救护时，车厢底部应当 设有人孔，车厢的顶部应当根据 救护的需要设置人孔及可通到 车厢顶部的梯子。人孔的直径不 小于0.6m；

• (2) 配备有救援车的索道，车厢 端部应当设门或者活动窗

(1)开启人孔，测 量人孔大小； ⑵打开端部门或 者活动窗进行査 看

B

C

—

(3)垂直救护时，车组往复式索 道每个车厢都应当单独配备缓 降器____________

査看每个车厢缓 降器的配置

B

C

C

(4)缆车车厢地板距地高度超过 0.5m时，应当设置救护梯。线 路长度超过IOoOm时，救护梯 应当存放在车厢内______

测量距地高度,现 场查看救护梯

B

C

—

14.7 乘务 员

车厢定员超过15人时应当设乘 务员。车组式索道，每组车应当 有1名乘务员，乘务员应当能方 便地打开人孔进入另外的车厢

由乘务员打开人 孑L,进入另外的车 厢

B

C

——

14.8 吊架 和减 摆器

⑴应当满足《规范1)中8.9.3 和8.9.4规定；

(2)车厢在匀速运行时应当保持

竖直状态     _____

⑴现场査看；

(2)乘坐客车匀速 运行,观察车厢是 否保持竖直状态

B

C

—

(3)吊架主体受力结构件不得有 横向焊缝(△无此项)______

目测

B

—

—

⑷吊架有排水措施，不得严重 锈蚀C吊架与车厢连接牢固，头 部皎点转动灵活；

(5)设有减摆器的客车，当客车 满载全速运行时，紧急停车状态 下，客车往复摆动不超过3次

⑴现场査看； ⑵负荷试验时， 做安全制动试验， 査看减摆器的作 用

B

B

C

检验项冃

检验内容与要求

检验方法

监督 检验

定期

险验

全面

年航

14 双线 往复 式架 空索 道、 缆车 客车

14.9 客车 制动 器的 功能

淤(】)牵引索或者平衡索断绳检 测装置动作时，客车制动器应当 T作正常；

淤(2)客车内设有乗务员时，客 车制动器应当能手动操纵； (3)客车制动器应当安装牢固， 制动片无异常磨损；

※⑷缆车客车制动器钳口的形 状和高度应当保证满载时，客车 可以顺利通过轨道直线段、曲线 段和道岔

⑴客车停在站 内,触发断绳检测 装置做模拟试验；

• (2) 按下客车内的 操纵开关,査看客 车制动器的动作 情况；

• (3) 查看客车制动 器的安装情况和 制动片磨损情况；

• (4) 满载客车运行

到线路上不同的 位置，査看•通过 性，发现异常时， 应当停车检査钳 口相对轨道的位 置_______

B

B

—

14.10

运行

小车

• (1) 缆车行走机构应当装有防止 脱轨的装置，车厢前后两端应当 装设缓冲卷挡板和淸轨器；

• (2) 索道在不装客乍制动器的运 行小车的两端应当装设防止出 轨的导靴，车厢前后两端应当装 有缓冲器或者缓冲挡块，在有冰 雪地区应当装设刮雪器或者破 冰装置，车轮轮衬磨损无异常；

• (3) 车轮运转平稳，无异常响声

⑴现场查看； (2)开动索道，査 看车轮运转情况

B

C

C

14.11 牽引 索、平 衡索 与客 车的 连接

浓(1)牵引索和平衡索与客车采 用金属锥形套筒固定时，钢丝绳 在套筒出口处不得受弯曲载荷， 最大使用年限应当满足《规范1》 中4.3.6规定；

• (2) 采用U型绳卡固定时，与本 附件10.2中(3)的检验要求相 同；

• (3) 采用卷筒固定连接时，与本 附件10.2中(4)的检验要求相同

• (1) 目测套筒出口 处钢丝绳；

• (2) 査看套筒的使 用年限,缠绕式套 简每年的检査记 录；

• (3) 目测卷筒上钢 丝绳和钢绳卡情 况.检査防松措 施。查阅拧紧力矩 测试记录

B

B

B

检验顼目

检验内容与要求

检验方法

I l∣Λ∙4¾

AUL A>t 检验

定期

检验

全面

年度

15

脱挂 抱索 器架 空索 道和 缆车 站内 监控 与状 态检 测

15.1 自动 调车 装置

应当有自动调车装置,按设计间 距发车，并能显示发车间距C发 车间距不得小于设计值

查阅资料，现场 查看发车间隔， 与设计文件比较

B

B

——

15.2

速度

对比

电机实际转速与给定转速的差 值或者电机实际转速与驱动轮 实际转速的差值超出规定时,索 道应当能自动停车

査阅资料，做模 拟试验

B

C

—

※心 挂结 前状 态检 测

站内运行轨道上应当装设抱索 器挂结前状态检测装置,当检测 开关动作时,索道应当能自动停

车

触发挂结前检测 开关.做模拟试 验

B

B

B

※心 挂结 后状 态检

测

• (1) 站内运行轨道上应当装设抱 索器挂结后状态检测装置，当检 测开关动作时,索道应当能自动 停车；

• (2) 架空索道上站出站侧触发开 关动作的吊具木得越过站口第 一个支架横担中心线

触发挂结后检测 开关，做模拟试 验

B

B

B

※心 脱开 前状 态检 测

站内运行轨道上应当装设抱索 器脱开前状态检测装置,当检测 开关动作时,索道应当能自动停 车

触发脱开前检测 开关，做模拟试 验

B

B

B

※庭 脱开 后状 态检 测

站内运行轨道上应当装设抱索 器脱开后状态检测装置,当检测 开关动作时,索道应当能自动停 不

触发脱开后检测 开关，做模拟试 验

B

B

B

15.7 钢丝 绳位 置检 测

进出站脱开挂结段应当设有钢 丝绳垂直和水平位置检测装置C 当钢丝绳偏离设定位置时,索道 应当能自动停车

触发钢丝绳位置 检测开关，做模 拟试验

B

B

B

检"页目

检验内容与要求

检验万法

监督 检，佥

定期检验

全而

年度

5挂索架索和车内控状检则 1脱抱器空道缆站监与态渺

※舞I 抱索 器那I 笹力 检测

⅛½H4⅛iIm ^il∣s77ji' 器弹簧力的检测装置.弹簧力的 检测值应洋能显示、超出设定值 范围时、索道应当能自动停车. 并且该吊B不得越过站口第一 个支架横担中心线______

任意抽査检测 侑.査阅资料、 并做模拟停车试

B

B _

B

淤15.9 关门 检测

半商.乍门关闭检测装置.索 道正向运行中，检测装置动作 时，索道应当能自动停车

触发升关门脸测 开关.做模拟试 验_______

B

B

B

15.10

道岔 位置 检测

应当冇道岔位置检測装置,索道 运行过程中.检测装置动作时， 索道应当能自动停车

触发道岔位置检 测开关.做模拟 试验

B

B

B

浓15.1丨 防撞 及区 间保 护

站内应当设置防碰撞监控开关， 开关工作正常

触发监控开关， 做模拟试验

B

C

—

6全护置信系充

1安保装和号劣

16.1 故障 记忆

控制系统能矽记忆故障;只有在 故障排除、安全装置复位，人丁 重新按下复位按钮并且故障指 示信号解除后,索道才能够再次 起动__

任选1个安全装 置做模拟试验

B

B

——

16.2 速度 控制

对于速度超过2m∕s的拖牵索 道,控制系统应当具备调速功能

査看速度调节装 置

B

—

—

16.3 风速 仪

架空索道应当装设风速仪，在有 人的站房设置风速显示及报警 装置

查看风速仪的T. 作情况

B

B

C

淤16.4 紧急 事故 开关

架空索道和拖牵索道紧急事故 开关的安装位置应当满足《规范 丨》中9.1.9规定：缆车紧急事故 JF关的安装位置应当满足《规范 2》中6.1.9规定一开美应当选用 手动复位式 > 开关动作时，索道 能自动停车

査看所有紧急事 故开关，并逐一 做模拟试验

_

B

B

B

检验顼目

检验内容与要求

检验方法

监督

检验

定期检验

全面

年度

16

安全 保护 装置 和信 号系 统

淤16.5 脱索 保护

脱索保护开关动作时，索道应 当能自动停车

监督检验应当对 所有开关做模拟 a式验;定期检验对 全线1/3支架的上 行和下行侧各选 取一个开关,做模 拟试验

B

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C

浓16.6 大轮

位置

保护

驱动轮和迂回轮的大轮位置 检测开关动作时，索道应当能 自动停车

触发保护开关， 做模拟试验

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16.7 超速 保护

架空索道和缆车的运行速度 超过额定速度10%时，应当能 自动停车

现场做模拟试验

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C

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